Un año después (A Year After)

18. Junio 2009 por zagg3.

Siiiiiiii,

Lo sé, mucho tiempo sin añadir ninguna entrada a este magnífico BLOG creado expresamente para reflejar el proyecto de restauración de LA PERRA. Ha pasado un año…un AÑO!!!, pero no creais que no he estado ocupado. Mi tiempo lo he dedicado a arreglar achaques de la otra niña: La DEHLER.

(Anda que no ha dado guerra!). Suspensiones, neumáticos. calefacción estática, inyección, convertidor de par, escape…pero bueno, todo eso lo explicaré detalladamente en otro BLOG..:-)

Pero bueno, vamos al TURRÓN!!!. La verdad es que una vez se desmontó la PERRA, no encontraba el momento para retomar el proyecto (Project 0). Esperaba alguna señal, algún evento que me hiciera reaccionar, y volver a retomar el proyecto con la misma ilusión con la que comenzó. Incluso hubo momentos en los que creía que esa SEÑAL tardaría bastante en llegar…snif snif… Pues bien, el momento es AQUÍ y el lugar es AHORA!(como decía los grandes CPV). La SEÑAL ha llegado.

Este verano nos vamos a CERDEÑA, en plan furgonetero a saco!

…y aquí llega el Detonante: La diferencia entre llevar la DEHLER a Cerdeña o la PERRA es de 400 eurazos!!!, sólo porque la DEHLER tiene una altura extra (2.47m de altura) que se sale de la normalidad en estos casos, y como ahora es GRATIS llevar tu coche a Cerdeña, La PERRA es considerada como coche, pero la DEHLER no…curioso no??. Así que teniendo en cuenta la pasta que me ahorro en el billete, más la gasolina que no consumiré (La Dehler gasta más) llegó la SEÑAL: La pasta que me ahorro llevando a la PERRA en este viaje, la utilizaré para arreglarla: ESTUPENDO!!!!!. El problema es que estamos a mitad de junio y ya he comprado el billete para el 2 de agosto. 1 mes y medo escaso!AYYYY!!!

Así que consulte con el Ingeniero JEFE Raymon si era posible hacer en un mes y medio lo que no habíamos hecho en un año, al menos la parte  esencial (Interior COMPLETO y chapa sin AGUJEROS), y me dijo: Perfectamente! (incluso está más convencido que yo…).

Así que ya está, Re-comienza el “Project zero”, con una duración de un mes y medio. Objetivos:

- Mobiliario interior completo

- Cambio y montaje de las ventanas Térmicas.

- Cambio completo de paneles +  tapizado de los mismos.

- Tapado de agujeros en la chapa: Masillado más lijado.

- Redistribución del cableado de la parte habitable de la furgo: toma 220v, nevera, luces, etc…

- Relleno de aislante en los laterales de la parte habitable de la furgo.

- Limpieza interior completa.

- Tiempo estimado : 1 mes y medio (jurl jurl!)

Ahora si que estoy convencido, percibo una nueva vida!, un nuevo estilo!: Un nuevo sonido, un nuevo RUIDO!: NEW NOISE ( by Refused)

#3

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